يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بهناز قاسمی:
متهم ردیف اول ناترازی بنزین و تشدید آن نیز صنعت خودروسازی کشور است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودروهای تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودروهای سواری کشور به بنزین است. اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودرو‌ها اتخاذ نگردد، در آینده نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد.به نحوی که در لایحه بودجه سال بعد، مبلغی بالغ بر ۳ میلیارد دلار را برای هزینه در زمینه واردات بنزین پیش‌بینی شده است. ضعف حمل و نقل عمومی و کم توجهی دولت به پیاده سازی دولت الکترونیک ، از دیگر متهمان افزایش مصرف بنزین در کشور است. ناگفته نماند که عملکرد عزیزان قاچاقچی را هم نباید از نظر دور داشت. همان هایی که توانایی قاچاق کالا به شیوه های مختلف از آبکش های مرزی،گمرکی و ستاد قاچاق کالا و ارز را دارند.
کد خبر: ۳۹۳۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶
عوامل موثر در مصرف بنزین کشور؛
مسئله ناترازی بنزین، ابعاد مختلفی دارد. از عقب‌ماندگی توسعه ظرفیت‌های تولید و عدم تنوع‌بخشی به سبد سوخت تا عدم بهینه‌سازی مصرف سوخت و بی‌توجهی به مهار رشد افسارگسیخته مصرف، ده‌ها عامل موجب شده تا امروز، ایران از صادرکننده بنزین به واردکننده آن تبدیل شود.در کنار ده‌ها عامل بروز ناترازی امروز در مسئله بنزین، خودرو‌ها نقش بسیار پررنگی دارند و می‌توان از اثر بحران خودرویی در ایجاد ناترازی بنزین به عنوان اصلی‌ترین عامل، نام برد.اگر تولیدات خودروهای پرمصرف در کشور جای خود را به تولید خودرو با استاندارد‌های روز جهان در میزان مصرف بنزین بدهد، مصرف بنزین کشور حداقل به نصف کاهش خواهد یافت و تنها با اصلاح یک عامل خودرو در بین ده‌ها عامل، نه‌تن‌ها ناترازی بنزین رفع می‌شود بلکه دوباره صادرکننده بنزین خواهیم شد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران خبر داد:
علی‌اکبر نژادعلی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از ثبت رکوردی تازه در مصرف بنزین کشور طی روز شنبه (۲۷ اسفندماه) و رسیدن به رقم مصرف ۱۳۱ میلیون و ۶۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور خبر داد.
کد خبر: ۳۸۷۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
بررسی چالش‌های سیاست خارجی:
در این چند مدت اخیر که رسانه‌ها و اذهان عمومی مونوپل اخبار داخلی کشور بودند متاسفانه در سیاست خارجه ما اتفاقات ناخوشایندی رقم خورد، مذاکرات هسته‌ای ما به بن بست رسید و پایان برجام بطور تلویحی از سوی طرفین اعلام شد. آقای سعید جلیلی چندی پیش صحبتی کردند و فرمودند ایران هرگز ذیل فصل هفت منشور سازمان ملل متحد نبوده است و برخی روزنامه‌ها تیتر کردند و دلایل عجیبی را مطرح کردند. اگر آقای جلیلی نمیداند که فاجعه هست و اگر می‌دانند که بمراتب اشتباه بزرگتری را مرتکب شدند. این سخنان آقای جلیلی نشان میدهد ایشان برای توافق شش سال مذاکره نکردند و به نظر من برجام سدی جلوی عواقب خطرناک هجوم عواقب کارهای گذشته و قطعنامه‌ها بود. نظر شما راجع به این سخنان چیست و اگر مذاکره نکنیم چه اتفاقاتی در انتظار ایران خواهد بود؟
کد خبر: ۳۸۶۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۸
اقتصاد و مدیریت آزمون خطایی؛
همایون صالحی، درباره روند مصرف بنزین اظهار داشت: مصرف بنزین پس از کاهش شیوع کرونا و افزایش مسافرت‌ها بالا رفت، به طوری که در برخی روز‌ها تا ۱۲۰ میلیون لیتر در روز هم رسید و این موجب نگرانی شد که مصرف بالا تا کجا و چه زمانی ادامه پیدا می‌کند، زیرا تولید در کشور محدود و نهایت در حد ۱۰۵ میلیون لیتر در روز بوده، در حالی که مصرف بالاتر از این رقم بوده است.
کد خبر: ۳۸۴۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
نگرانی از تامین سوخت؛
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران گفت که در سال ۱۴۰۱ قرار نیست بنزین وارد کنیم و تلاش کردیم تا در عید نوروز، بنزین مورد نیاز کشور را تامین کنیم. اما آیا دولت نگران کمبود بنزین است؟
کد خبر: ۳۷۴۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
پرداخت یارانه انرژی؛
بیشتر شبیه رپرتاژ آگهی است برای وزارت نفت یا هیات دولت، شاید دیگر حیا کرده باشند و اسم هزینه دهنده احتمالی را ننوشته باشند. باید از نویسنده و این خبرگزاری محترم پرسید که هدف اصلی در نگارش گزارش حاضر چیست و قصد شفاف سازی چه چیز را دارد؟ بد مصرفی مردم؟ منت دولت بر شهروندان؟ گل و بلبل بودن کشور؟ زمینه سازی برای توجیه افزایش قیمت‌ها؟ یا.. فقط می‌توانیم یک کلام بگوییم، از قلم خودتان خجالت بکشید و حرفهای نویسی و حرکت در چارچوب‌های اخلاقی را فراموش نکنید. منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم. قضاوت در خصوص این متن را هم به حدود ده هزار رسانه کشور و بالغ بر ۵۰ هزار خبرنگار فعال در کشور می‌سپاریم.
کد خبر: ۳۷۲۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
جزئیات آزمایش «بنزین شهروندی»
در طرح جدید بنزینی دولت که قرار است در کیش برای دوره نامعینی به‌صورت آزمایشی اجرا شود، قیمت تغییر نخواهد کرد. با این حال، همه حتی آن‌ها که صاحب خودرو نیستند سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد. این افراد در صورت عدم استفاده بنزین می‌توانند در یک اپلیکیشن آن را به دولت یا دیگر شهروندان به‌فروش برسانند که قیمت هر لیتر حداکثر ۳۰۰۰ تومان خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۸۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۲
حامل‌های انرژی؛
زمزمه‌های افزایش قیمت حامل‌های انرژی، سوخت و ارز مورد نیاز تامین کالاهای اساسی قوت گرفته درحالیکه آثار سوء چنین سیاست‌هایی در گذشته همچنان بر اقتصاد کشور ضربه وارد می‌کند.
کد خبر: ۳۶۴۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
رئیس صنف جایگاهداران کشور؛
«اسدالله قلی‌زاده» رییس صنف جایگداران کشور از تامین بنزین مورد نیاز کشور در جایگاه‌های سوخت بدون هیچ محدودیتی خبر داد.
کد خبر: ۳۵۵۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۵
بنزین؛
در تیر سال ۹۹ میانگین مصرف روزانه بنزین ۷۹.۴ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان میدهد مصرف بنزین در تیرماه و هم‌زمان با آغاز موج پنجم کرونا ۳۵ درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۵۳۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
زنگ خطر رشد مصرف بنزین؛
مصرف بنزین در فروردین ماه امسال به ۷۹.۶ میلیون لیتر در روز رسید، این در حالی است که سال گذشته ایرانی‌ها در فروردین‌ماه روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین سوزانده بودند که نشان‌دهنده رشد ۶۰ درصدی در مصرف این سوخت در کشور است.
کد خبر: ۳۳۸۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۳۱
مردم چقدر بنزین مصرف نکردند؟
مصرف بنزین در کشور با توجه به سهمیه‌بندی این سوخت و همچنین شیوع بیماری کرونا در سال ۹۹ در مقایسه با سال پیش از آن ۲۰ درصد کاهش داشته است. با این حال این نگرانی وجود دارد که در صورت‌عدم بهینه‌سازی و رشد مصرف، در سال‌های آینده ایران دوباره واردکننده بنزین شود.
کد خبر: ۳۳۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۴
افزایش مصرف LPG
قیمت جهانی LPG به ازای هر تن ۱۵۰ دلار کمتر از بنزین است و همین موضوع یکی از دلایل اولویت توسعه اتوگاز به صادرات LPG است. با توسعه اتوگاز می‌توان بنزین و گازوئیل آزادشده را به قیمتی بالاتر صادر کرد و درآمد ارزی دولت را افزایش داد.
کد خبر: ۳۳۰۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
یوسفی تشریح کرد
مجتبی یوسفی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ما قبول داریم که افزایش نرخ ارز و شیوع بیماری کرونا روی صنعت حمل و نقل تاثیر گذاشته و آن‌ها را با مشکل روبه رو کرده است، اما ما نباید همیشه کوتاه‌ترین راه را انتخاب کرده و سریع دست در جیب مردم کنیم.
کد خبر: ۳۲۶۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۸
تبعات تورم دورقمی؛
بعد از ورود اولین اتومبیل به ایران توسط مظفرالدین شاه در سال ۱۲۸۱ خورشیدی، تمایل به ماشین سواری روز به روز در بین مردم گسترش یافت. افزایش استفاده از اتومبیل باعث شد بنزین نیز به بازار راه پیدا کند، ابتدا یک شرکت انگلیسی، بنزین را توسط دکان‌های نفت‌فروشی، خواربارفروشی و سرایداران گاراژ‌ها در شیشه‌های نیزه‌ای (که این اواخر برای آب‌لیمو و آب‌غوره استفاده می‌شد و هنوز هم در بعضی خانه‌ها پیدا می‌شود) در دسترس مردم گذاشت، سپس شیشه‌ها به پیت‌های حلبی معروف به پیت بنزینی با گنجایش ۱۵ لیتر تبدیل شد. با افزایش مصرف بنزین ، به سبب خطرات ناشی از نگهداری آن در ظرف، رفته رفته، اولین پمپ بنزین‌ها شکل گرفت. هرچند در مورد تاریخ احداث اولین پمپ بنزین ایران صحبت بسیار است، اما تلمبه بنزینی که بیش از یک قرن قدمت دارد و در موزه سنجش تبریز نگهداری می‌شود، می‌تواند نشانه‌ای بر وجود پمپ بنزین در آن زمان باشد.
کد خبر: ۳۱۷۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۴
حذف نظام سهمیه‌بندی
وقتی نظام سهمیه‌بندی بنزین احیا و کارت سوخت تبدیل به یک ابزار مهم برای سوخت‌گیری شد، میزان مصرف روزانه بنزین طی ۱۰ ماه گذشته روزانه بین ۲۰ تا ۲۵میلیون لیتر در روز کاهش یافت.
کد خبر: ۳۰۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸
فراز و فرودهاي صادارت بنزين،
گرچه ایران برای نخستین بار به جمع کشور‌های صادرکننده بنزین پیوسته و طبق گزارش موسسه مشاور نفت و گاز FGE، در ۱۳ ماه گذشته حدود ۱،۷۵ میلیارد دلار درآمد ارزی برای کشور به ارمغان آورده است، اما ۲ نکته تداوم این موضوع را تهدید می‌کند.
کد خبر: ۳۰۴۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
راه طولانی واردات تا خودکفایی و صادارت بنزین
بنزین در اقتصاد ایران همیشه یکی از گلوگاه‌های مهم بوده است و مساله مصرف بالا در بسیاری از مقاطع ایران را به عنوان یک واردکننده بنزین معرفی می کرد. اما در سال‌های اخیر ورق برگشته و افتتاح طرح‌های پالایشی بزرگ مانند ستاره خلیج فارس ایران را از یک واردکننده به صادرکننده بنزین مبدل کرده است.
کد خبر: ۲۸۶۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پیش‌بینی این بود که مصرف بنزین در روز‌های پایان سال به ۹۵ میلیون لیتر برسد که با کاهش مسافرت‌ها، از ابتدای اسفندماه تاکنون به‌طور میانگین به روزانه ۶۸ میلیون لیتر رسیده است.
کد خبر: ۲۶۶۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۹